CARROS FAMOSOS DE MI PUEBLO / cuento de Wilfran Saurit

En los años 70 en la Jagua del Pilar no habían muchos carros para movilizarce de un lugar a otro solo era posible traslarce en en un bus escalera de propiedad de Clemecio "Mencho" Farfan o en burros, mulas o caballos y los pocos vehiculos con los que se contaban eran bien famosos, Manuel Enrique Manjarrez, padre del compositor Rafa Manjarrez, tenia un camión 350 en el que transportaba pasajeros de La Jagua a Valledupar, Urumita y Villanueva, este carro se volvió famoso después de sufrir un accidente en el que murieron 7 personas del pueblo el día 7 de Abril de 1974 luego de asistir a una manifestación política en Villanueva La Guajira, donde se encontraba el candidato presidencial Álvaro Gómez Hurtado, alli en la palza de Santo Tomas los asistentes tomaron bebidas alcohlicas y de regreso  al pueblo el conductor del automotor pierde el control del vehículo por una falla mecánica, segun "el carro tenía Beriberis" sale de la vía y cae a un jolón allí perdieron la vida: Anaurio y Ciro Manjarrez Romero, Adel  Duran Arias, Lauriano Duran Armenta, Camilo y Toño Manjarrez Rojas y el Mono de Elodia Armenta, estas personas fallecieron unos en el lugar de los hechos y otros en el Hospital Santo Tomas, Los restante ocupantes del automotor quedaron 7 heridos que se recuperaron en el hospital Santo Tomas, y al poco tiempo fueron dados de alta y los 7 ilesos regresaron la misma noche a La Jagua del Pilar, con el alma destrozada y sin ganas de hablar

Un tiempo después el vehículo fue renovado por su dueño y volvió al pueblo casi nuevo pero fue bautizado el Mata 7 esto parece ser que lleno de desconsuelo a Manuel Enrique porque lo vendió y se lo llevaron a otro departamento donde después y al poco tiempo mato a 7 personas mas y se le perdio el rastro.


LA Tigra, era una Camioneta marca Dodge 250 que  Alcides Jimenez, compro para movilizarse en ella del pueblo a la parcela y las poblaciones de Urumita y Guacoche, pero la falta de experiencia de Alcides en estos menesteres hizo que  se fuera deteriorando rápidamente y se le convirtiera en un dolor de cabeza, ya que este vehículo diariamente presentaba fallas o daño diferente y los ahorros de chide se fueron agotando hasta volverse una situación insostenible teniendo que recurrir a la venta de ganado para compra de llantas, repuestos o mantenimientos.

 

Dice el refranero popular pueblo pequeño infierno grande maxima que le fue aplicada a chide ya que el pueblo se entero del mal negocio que estaba llevando y poco a poco se fue quedando sin nada parecía que todo el mundo se daba cuenta menos el, lo cierto es que este vehículo se gano su nombre, bien adquirido  porque dejo sin ganado a Alcides.

Poncho Moron Armenta, que es el mismo poncho cotes, no el compositor, sabiendo la problemática de Chide y como la camioneta tenía su ronquio, una mañana con unos tragos encima le dedico este verso 

Tengo algo que me intriga
Y me tiene preocupao
Es que Alcides compró un carro
Que se la pasa varao
Ese carro  es una tigra
que lo ha dejao sin ganao.

Después de esto y como le conocían el sonido del mofle, a este vehículo. Todo el mundo decía en el pueblo ahí paso, ahí va, ahí viene La Tigra, La Tigra termino pudriéndose en el patio de su casa.

La Piona era otro vehículo tipo buseta que en los años 70 obtuvo su apelativo por la forma  en que llegaba y salía del pueblo ", su propietario era Rafael Vences y era conducida por su hijo Jose Dimas, QED y de ayudante y cobrador cargaba a su sobrino.

 En esta buseta viajaba la gente de la Jagua hacia Valledupar, Urumita y Villanueva, este carro tenia un sonido particular que cuando iba arrancando para salir del pueblo, por las mañanas o a su llegada al mediodía, no necesitaba una corneta o pito para avisar que ya se iba o que venia entrando al pueblo y al llegar a una de las curvas que bajaban la velocidad o se la subían comenzaba  ruuuuuuuun y botaba una humara de color negro cuando le iban  cambiando de velocidad variaba de sonido y después del ruuuuuuuun era un praprapra, too too to pruruuu, parecia una retreta de peo, por esa razon Ovidio Araujo la bautizo La Peona, esta buseta, a penas la prendían todo el mundo se enteraba,  y  si la persona iba a viajar, esa era la señal para que se alistara.

Jose Dimas después que su padre murió vendió a la Piona, y con el dinero que le toco comenzó a comprar carros viejos medio los arreglaba y los vendía, una vez obtuvo un carro venezolano no recuerdo la marca, el color no se veia cual era y cuando llego a la Jagua casi a la fuerza, con las llantas lisas  llenas de mugre y embarradas, de inmediato Ovidio que a todo le ponia nombre la bautizo La Puerca.

Jose Dimas que era el conductor, de este vehiculo cuando salia se llevaba a Julio Alberto Romero Castilla y a Poncho el de Bertilde Jimenez, para que lo frenaran con dos bancos, cuando llegaban a una parte les decía a frenar muchachos y estos se bajaban rápidamente y lo detenían,  estos muchachos se embarcaban en la parte trasera y en la parte delantera montaba a sus hijos Camilito y a Monino, para que con una orqueta le sostuvieran los cambios porque  los botaba.

Es asi como una tarde  monto a unos muchachos para ir a recoger leña por la finca Santa Clara y Dios Vera, de regreso cuando pasaban por donde hoy es casa azul el bendito carro con las  llantas lisas, el peso de los ocupantes y la leña se pincho el sonido agudo que emitió la rueda al pincharsePiiiiiiiiiichichichichichichiiiiiiiii, hizo que Poncho Saltara ni un conejo y por poco se mata, al ramal que no tenia pavimento le habían pasado maquina recientemente y no le pasaron aplanadora el polvorín que levantaban los vehículos al transitar hacían nubes de tierra y poncho quedo atrapado en una de estas, hubo que esperar un buen rato para que poncho apareciera moribundo y todo carras pelao en los brazos y las piernas.

Esto hizo reflexionar a Jose Dimas que vendió la puerca y se fue para Urumita su tierra natal donde comenzó una nueva vida viajando para la sierra buscando carga y llevando pasajeros, hasta sus últimos días cuando ya por los años comprendió que no era acto para andar en esas correrías.